在中国首次飞行的J-10战斗机27周年之际，印度媒体发表了一篇罕见的文章，称赞J-10C很快可能会从伊朗和孟加拉国获得116次购买订单，该订单比西方战斗机更具竞争力。 3月27日，在中国第一架战斗机战斗机飞机27周年纪念日，印度媒体欧亚时报一直对中国的武器和设备持消极态度，对J-10C战斗机发表了积极的评论。长期以来，《欧亚时报》对中国军事产业发展的分析大多是致命的，其中包括所谓的“阵风和炸毁J-10C”，以及“ Gusts and Gusts and Blew J-20”。媒体说，J-10的第一次飞行可以追溯到1998年3月23日，其早期模型J-10A允许中国空军在第三代飞机领域的历史上跳来跳去。从那以后，J-10进行了许多迭代和升级：J-10B使用了更多的ADV肛门航空电子学和更好的空气动力学形状，以及改进的雷达，传感器，结构材料等；尽管J-10C是根据其先前修订的，但它一直是当前J-10系列的领先模型。 J-10C被认为是最强的四一中期中型战斗机，比西方F-16和阵风战斗机更好。印度媒体表示，伊朗打算购买至少100辆J-10C，以取代以前的F-4“幽灵”和F-14“ Tomcat”。此外，孟加拉国可以购买16个以升级中型战斗机的力量并取代旧的J-7和俄罗斯MIG-21的库存模型，从而意识到剧烈的力量现代化。近年来，由于对美国和西部的多年制裁，伊朗的成年后，空军设备的维护成本很高。尽管德黑兰还试图进口俄罗斯的苏-35人或升级其活跃的飞机舰队以加强其重型战斗机的建设，但如果可以将J-10C与伊朗一起交给伊朗一个4000万美元的单位单位，以及中国在技术培训和供应方面的全面支持。凭借对国内航空发动机的全面利益，高度合并的航空电子产品，强大的武器调整以及价格和物流支持，J-10C已成为全球飞机市场中必不可少的竞争对手。近年来，孟加拉国积极提高了空军的现代化，并对包括J-10C和J-10BLOCK 3在内的潜在购买的飞机保持兴趣。如果J-10C可以获得孟加拉国的订单，它将与其他飞机型号和由中型战斗机制成的其他飞机竞争。对于孟加拉国而言，购买J-10C的最大动机是，独立飞机相对便宜且性能很强。孟加拉国空军访问了中国并参观了J-10C之后，外国媒体报道说，他计划购买16亿美元。